991-2 カレラS の相棒を乗換ました（メルセデスベンツ G350d）

という訳で、カレラの相棒として使っていたレクサスNX200tに1.4万キロ（約1年半）乗りましたが、諸々納得いかない事*が多かったのでメルセデスベンツG350dに乗換ました。

NX200tの納得がいかなかった点

1. 四駆性能
2. 高速安定性
3. トルク感
4. 荷物が乗らない
5. 緊急ブレーキ、レーンキープなど安全装備が無い（前期型）
6. クルーズコントロールが100キロ以上で使えない（役所が客なのか？！怒）
7. Apple CarPlay が使えない
8. アンダーステアが酷い
9. 乗り心地が悪い
10. ローン金利が高い
11. 意外とハッタリが効かない

NX200tの納得いった点

1. 全幅が1850mmに収まっている

という訳で少々残念な感じだった訳ですが、気持ちを切り替えて、ここではG350dの初見をYoutubeでどうぞ。



下記は、補足です。1000キロほど首都高、高速、クロカンを運転してみての所感です。キーワードは、

• スポーツモードはエンジンマッピングも変わる
• 気持ち良いロール、破たんしないロール
• V6 3L ディーゼルの特性
• こんな重いのにサッと鼻先が入っていくコーナリング

です。ボイスメモはこちらから。




では、また！